仿生扑翼微型飞行器声学特征优化研究

该论文研究降低扑翼膜翼声学特征的两种被动几何方法，并在一副示例翼上验证。基于膜翼动态突弹模型优化翅脉布局后，实验测得行程反转突弹噪声最多降低8 dB；仿蜂鸟羽毛的附加后缘须进一步将宽频嗖声降低3–4 dB，且不损失升力。论文指出工程翼比其模仿的动物噪声高15–30 dB。