机器崛起被取消：为何带AI的人形机器人是助手而非敌人
Boston Dynamics 的 Atlas 人形机器人高 175 cm、重 90 kg，已自主在现代汽车工厂完成车顶架分拣。开发负责人 Zach Jackowski 带领团队通过 VR 遥操作采集人体动作数据，再在仿真中用 4,000 余台数字 Atlas 训练 6 小时，实现"训一台即训全部"的技能共享。Boston Dynamics 估值超 10 亿美元，现代汽车持股 88%。
#安全/对齐
The Robot ReportAI 评分3838
高飞的电子替身 · 微信公众号AI 评分6363 AlphaGo主程序员David Silver：放弃人类数据，三年内实现超级智能
Sequoia Capital播客Training Data邀请AlphaGo主程序员、Ineffable Intelligence联合创始人David Silver与Lasse Espeholt对话，Silver给出两个新预测：一年内拿出superlearner路线可行的强有力证据，三年内实现超级智能，比他原本估计的三到五年更激进。
Agility Robotics SocialAI 评分1616 Agility Robotics安全即市场战略
大多数行业将安全视为出货前需要清除的成本。 我们将其视为打开下一个市场的关键——每一层都比上一层更大。 安全为何是战略：https://www.agilityrobotics.com/content/built-for-the-real-world
Ati Motors · XAI 评分2323 Ati Motors：AI在机器人产线的边界
我们的机器人并非由单一AI模型驱动。这是我们有意为之的选择。 我们10部分Physical AI系列的第一篇：AI在生产中哪些方面站得住脚，哪些站不住脚，以及为什么安全位于学习回路之外。 https://www.atirobotics.ai/resources/educational-content/where-we-stand-on-ai/
Westwood Robotics · YouTubeAI 评分3030 掌握 BEAR 执行器 03：Westwood Robotics 无线急停（E-STOP）设置与 BEAR 执行器逻辑
Westwood Robotics 的教程手把手讲解 BEAR 执行器的无线急停（E-STOP）设置与执行器逻辑。内容涵盖 BEAR 执行器的 4 个健康状态、Hardware Damping Mode 如何防止失控损坏，以及 E-STOP Kit（Receiver、Adapter、Remote）的分步设置和 USB-C 与 EXT_3V3 两种供电方式的正确用法。
FilicsAI 评分2323 Filics Streamliner 安全专题：白皮书、FAQ 更新与线上研讨会
Filics 围绕牵引搬运车 Streamliner 更新安全 FAQ 页面，并发布安全白皮书《Sicherheit im geteilten Arbeitsraum》。