三一机器人全新一代智慧物流产品亮相CeMAT ASIA 2026,加速全球布局
三一机器人在CeMAT ASIA 2026发布全新一代智慧物流产品及解决方案,补齐2-10吨平衡重叉车产品阵列,6吨、8吨机型首次加入序列。新品还包括针对窄巷道高密度存储优化的SCQ20F6前移式叉车,并展示了AI在室内外无人搬运、密集仓储、货车自动装卸等场景的落地成果。公司同时举行2027年海外经销商框架合作签约,推进全球化渠道布局。
三一机器人在CeMAT ASIA 2026发布全新一代智慧物流产品及解决方案,补齐2-10吨平衡重叉车产品阵列,6吨、8吨机型首次加入序列。新品还包括针对窄巷道高密度存储优化的SCQ20F6前移式叉车,并展示了AI在室内外无人搬运、密集仓储、货车自动装卸等场景的落地成果。公司同时举行2027年海外经销商框架合作签约,推进全球化渠道布局。
倒计时5天! 重载搬运。灵活移动。可靠性能。 来现场体验 MOS 2 的实际表现!日本见。 📍 地点:日本千叶 Makuhari Messe 🏛️ 展馆与展位:Hall 1,展位 17-56 📅 日期:2026年11月11–13日
穿山甲机器人的小型配送机器人 PANDA 已通过合作伙伴 ROBOTEK 在阿根廷上市,可在酒店、餐厅或办公室承担送餐与迎宾互动。该机器人主打端盘送餐并娱乐食客,具体载荷、续航等参数未在原文披露。
一名制作者为基于 ESP32 的桌面机器人 3D 打印了机身,头部采用 Seeed 设备。拆下打印外壳后可看到舵机机构与走线,右上角为分离的头部,另一张照片展示了 PCB 细节。作者希望获得机械布局方面的反馈,重点是运动部件周围的线缆走线,以及外壳装配后布线与紧固件是否仍便于操作。
上海AI实验室上线实验室操作系统书生·天枢(Sage·LabOS),以书生SCP-Lab为统一接口、书生物理世界模型W0驱动机器人完成实验操作,打通异构设备自主执行与数据回传链路。该系统具备能力发现、任务编排、执行调度、数据回流四项核心能力,已在临港实验室LNP配方优化任务中完成五轮干湿闭环迭代,自动合成验证335个配方,包封率从67%提升至98%。
推荐理由:原文给出自主实验室操作系统的四项核心能力与LNP配方优化中的干湿闭环实测数据,可了解机器人如何接入科研实验流程。
心言机器人在北京发布具身家庭智能体“巴布(Bubbo 1)”,65厘米高、毛绒外壳、配两块表情屏,搭载13类26个传感器、6个自由度和自主移动、自动回充能力,定价9499元。它主打情感陪伴而非家务,通过摄像头非接触心率检测、双语分级对话与老人追忆往事生成家族传记,并识别摔倒推送通知。心言称软件每月计划升级1到2次,第一代产品用于收集真实家庭反馈。
MobED 不止一项任务要做。 在 RobotWorld 2026 上,现代汽车集团的移动机器人平台展示了不同的应用,例如巡逻、包裹配送和回收物收集。
有人在垃圾箱里捡到一台功能完好、已解锁的 Double Robotics Double 3 远程呈现机器人,配充电器但电池已失效。
Hugging Face LeRobot 发布 v0.7.0,重构了安装、训练、推理和硬件层,并列出从 v0.6.1 升级的破坏性变更。
现代汽车集团在2026世界氢能博览会上首次公开演示面向氢燃料商用车的自动加氢机器人ACR-H,通过视觉AI识别加氢口位置,自动打开保护盖并连接加氢枪完成加氢。同期首次展示升级版商用车燃料电池系统,重点提升电堆耐久性,并展出Bluelink Uptime Care车队管理平台和5MW级PEM电解制氢方案。自动加氢机器人目前仍处于技术展示和应用验证阶段。
思特威将在12月9–10日深圳IIC Shenzhen展出三颗CIS:12μm超大像素的SC2150面向远距离低照度长焦,SC365AT为业内首颗Sensor+SerDes+ISP三合一车载CIS,SC5D8XS为业界首颗1X/2X双焦段LOFIC手机主摄。
Hugging Face 的 LeRobot 发布 v0.7.0-rc1,该提交将 lerobot 依赖版本升至 0.7.0(#5268)。这是正式版前的候选版本,提交经 GitHub 验证签名。
讯飞输入法团队推出AI潮玩Gununu,支持触摸、摇晃互动,底座内置旋转舵机,靠近时会主动转过来找用户。产品采用成长系统,互动越多才逐步解锁说话与表情能力,并配套NuNu星球App记录探索与养成。团队称调研超1200人次、12轮以上,为长记忆单独开发五层记忆系统,最终版本砍掉摄像头以保护隐私。
杭叉国自在CeMAT ASIA 2026展出灵运(LINGTRA)全系列五款智能叉车机器人,分别对应平面搬运、堆垛、高位存储、集装箱装卸和重载搬运。其中堆垛式最小转弯半径1.5米、覆盖6米以下存取,大前移式适用存储高度6.3米至13米、现阶段时速10km/h,四支点平衡重最高负载3.8吨。
普渡机器人在CeMAT ASIA 2026展出类人形智能作业伙伴PUDU D7、T系列工业配送机器人与AI原生托盘搬运机器人PUDU MP2000,以共享的PuduAgent OS和PuduFM基座模型驱动多形态机器人完成料箱取放与托盘搬运的工序接力。
海康机器人在本届CeMAT以“具身智造·全域作业”为主题,首次线下展出单巷道双侧STU与跨巷道STU方案,单巷道STU可与T50搬运机器人接力协同,单车吞吐达80箱/小时,跨巷道STU支持秒级换巷、2秒完成取放箱。
德州仪器发布预认证多协议通信系统级模块TICS100MOD和双通道IO-Link主站TIOM2212,前者基于AM2612 MCU与DP83826AI以太网PHY,可在启动时通过固件更新在EtherCAT、EtherNet/IP和Profinet间切换。
大疆发布全场景轻型旗舰行业无人机 DJI Matrice 5T,首次在轻型行业机型上标配激光雷达、毫米波雷达与全彩全向视觉感知系统,中国大陆官方售价 57488 元并开启预订。
Evopien 正在开发面向物理具身陪伴的人形机器人,其头部原型基于 NVIDIA Jetson AGX Thor,演示了语音对话、按请求注视黄色网球、借助网络回答提问、多语言交流、描述当前摄像头画面以及语音打断回答。该原型聚焦头部与对话交互,尚不涉及行走、操作,也不是完整人形机器人,持续的音视频交互仍需更多测试。
斯帝尔用 PolishX 柔性力控装置搭配电主轴,对半导体铝合金异形结构件内壁做顺纹抛光,力控精度 ±0.8N、响应时间<10ms、重复定位 ±0.01mm,配合变位机实现多区域打磨与自动换刀。实测单件节拍 ≤100s、一次合格率 ≥85%,抛光后无磕伤、划痕、裂纹和色差。该方案面向半导体设备行业异形结构件,提供抛光、打磨、去毛刺的 AI 柔性智能化方案并接受来料工艺验证。
原力灵机对 Dexmal MaaS 进行全面升级,打通从数据采集、策略训练到云端推理和真机部署的完整链路,并支持 SFT、DAgger、RECAP 三类模型优化 Pipeline。
苏州三迪斯维推出KW系列与SD-M系列3D结构光相机,KW系列面向工件上下料、拆码垛、机器人视觉引导与工业测量,SD-M系列三合一相机支持面阵扫描、摆动线扫和固定线扫三种模式,用于高精度测量、焊接与喷涂。SD-M2600适用于焊接和户外场景,产品提供较完善的SDK与使用教程,官网为www.3dcver.com。
REEMAN Ironhide 3.0自主叉车在浙江一家照明设备制造厂约一天完成现场部署,负责带顶棚室外存储区与室内仓库间的托盘运输。该项目实际负载约600 kg、单程路线约100 m、通道宽2–3 m,每日执行140–180次任务;该车型额定负载为1,500 kg。激光SLAM导航无需地面二维码或磁条,但WMS/MES集成、电梯、自动门及多路线网络会延长部署时间。
奥比中光升级无本体数据采集硬件平台,双目EGO新增63mm与120mm两种基线配置,分别面向规模化采集与高精度操作任务。平台称在适用方案及测试条件下SLAM定位精度可达3mm,并通过Hub实现小于1ms的全局时间同步。配套软件Ego Viewer支持EGO、UMI、WristCam等设备统一接入与质量检测,相关产品已获多家行业客户验证并进入批量交付阶段。
Kinetix AI 在 HKFW 2026 现场展示 KAI-Halo Lite 沉浸式试戴,该超轻量数据采集设备配备 4 个摄像头与 IMU,可实现厘米级追踪。设备面向第一视角(egocentric)数据采集场景。
阿童木机器人推出自研仿生五指灵巧手天巧一号,采用肌腱式柔性传动与反置驱动单元,整手高度221mm、单指长126mm,配置7个自由度并保留拇指对捏能力。该手标配五枚指尖传感器与一枚掌心传感器,配合自研肌腱非线性补偿算法实现±0.1mm重复定位精度。产品同时交付原生运动控制框架,支持位置控制与柔顺力控切换,即日起开放样机测评与商务对接。
推荐理由:原文给出了肌腱传动加反置驱动的构型取舍与原生运控交付方式,读者可据此判断灵巧手集成成本的变化。
CD-07B Wouf 四足机器人被胶带固定一台未通电的 SO-101 机械臂后仍能正常行走,机械臂随步伐像睡蛇般晃动。手动将机械臂完全伸展时,Wouf 也未倾倒,作者称其硬件非常坚固。该测试被视为一项开源挑战的预演:背负机械臂的腿足机器人互相抢夺对方背上的旗帜。
凯乐士在CeMAT ASIA 2026展出全栈机器人矩阵,首次公开3吨级FLASH-TP重载四向托盘MSR机器人,可跨巷道、跨层完成托盘全自动存取。该产品采用125mm超薄底盘、RFID巷道定位和16轮结构,替代传统条码识别以降低运维。展台同时呈现飞箱系统、FM系列、VFR极窄巷道叉式机器人与CP拣选机器人组成的料箱及托盘方案。
科钛机器人在CeMAT ASIA展会展出全新全向堆高AGV,搭载自研SmartGO车载控制器,额定载荷1吨、起升高度1.6米,支持直线、曲线及侧移路径自动行驶和原地旋转。该车整车长1644mm、宽980mm,最小转弯半径1433mm,侧移作业下1000×1200mm托盘所需通道宽度仅1.875米,并可识别托盘横向±20厘米、角度±20°偏差自动纠偏。展位为W5-B2-2,展会持续至11月6日。
中力股份在10月27日至28日国铁集团铁路现代物流体系建设现场会上展出45吨无人正面吊及铁路无人转运系统方案,该正面吊称实现集装箱换装作业全闭环无人化,支持自主作业与远程遥操双模式切换。转运方案覆盖棚车掏箱、月台转运、仓内智管与装卸出运,由1.5吨全向装卸机器人、2.0吨具身装卸机器人和25吨无人驾驶平板车协同完成。
兰剑智能在CeMAT ASIA 2026展出由物流具身机器人通用大脑Blue Brain统一调度的全系列机器人与软件系统,按物料单元由大到小铺开料箱级全链路、托盘级密集存储与具身机器人演训场三条展线。
启元机器人推送上市后首次OTA版本更新,启元Q1与启元T1两款个人机器人同步升级。启元Q1开放PrimeTOOLKIT、PrimeFLOW两大创作平台;启元T1在此基础上新增楼梯识别自动变形通行与音视频通话远程操控能力。两款产品还同步上线AI启蒙、英语口语陪练等教育功能。
川崎重工发布面向工业机器人的F Series Controller S-type控制器,在继承F系列操作性与扩展性的同时强化网络安全功能。该控制器支持用户名密码认证、访问权限管理、操作日志记录,以及SSH、FTPS、HTTPS等安全通信协议,并在OS启动和应用执行时进行完整性检查。
Boston Dynamics 发布第二代自主移动卸货机器人 Stretch Gen 2,基于第一代部署数据和超过 10 万小时运行数据做硬件与结构升级。新机减少 81% 内部线缆,采用汽车级连接器、可连续旋转超过 360° 的关节和升级夹爪,整机每小时最多卸 1000 箱,电池可支撑两个班次,快充约 75 分钟到 90%。
Perceptron 发布 Egocentric 1.0 自助 API,可将第一人称人类与机器人视频转为结构化训练数据,输出带时间戳的子任务时间线(精确到亚秒级动作)、每只手或夹爪独立的活动时间线,以及无需相机标定的 3D 手部重建。该 API 声称在子任务质量上可匹配 GPT-6 Astra,成本约为其 1/8(每视频小时 9 美元对约 76 美元),全栈价格为 29 美元。
一位开发者用 SolidCraft 和 HappyCAD 逐个建模零件并完成四足机器人整机装配,还制作了展示各部件如何组合的动画。耗时最久的是主体外壳,难点在于腿关节周围的安装点与间隙处理。作者正征求后续细化方向:零件建模还是装配设置。
🚀距离CoRL 2026还有5天! 来认识简智机器人(GenRobot)的下一代数据采集硬件——DAS 2.0,搭载Dex 2.0与Ego 2.0。 从精确的手部运动与触觉感知,到第一人称多模态采集,了解我们如何为具身智能扩展人类数据。 📍 200号展位 | JW Marriott Austin酒店,2层 📅 2026年11月9–11日 奥斯汀见! #CoRL2026 #GenRobot #EmbodiedAI #HumanData #PhysicalAI
优必选发布具身智能仿真平台 Thinker-Sim,构建覆盖真实场景数字化、规模化仿真数据合成与机器人能力评测的一站式体系。平台采用自研 Thinker-GS 高保真场景重建算法与全流程 SimReady 资产自动化生成技术,可基于真实工厂产线环境三维重建并灵活加载机器人、生产设备、人员等前景资产。
英伟达在 GTC 柏林大会期间联合 Agile Robots(思灵机器人)推出第二款 Isaac GR00T 体系人形机器人参考平台 Agile ONE SN,计划 2027 年初上市。
浙江科钛机器人亮相CeMAT ASIA 2026(11月3–6日,上海),展出全新升级极简版CP15、新款全向叉车及全系列移动机器人。极简版CP15单机售价36999元,无需网络改建、不依赖集中调度,单机可运行、多车自组网;新款全向叉车可横移,适配窄通道,支持库位识别与自主纠偏。产品依托自研SmartGO控制器与Swarm Pro调度系统,覆盖多类型AMR、智能叉车与智能堆高车。