ASICS 用 Corvus One 无人机盘点,库存找回时间缩短约 60%
ASICS America 在密西西比州 Byhalia 配送中心部署 Corvus Robotics 的 Corvus One 自主盘点无人机,每晚执行 7 次飞行,两个高风险存储区盘点频率提升 6 倍并改为每月盘点,错放库存找回速度约提升 60%。
ASICS America 在密西西比州 Byhalia 配送中心部署 Corvus Robotics 的 Corvus One 自主盘点无人机,每晚执行 7 次飞行,两个高风险存储区盘点频率提升 6 倍并改为每月盘点,错放库存找回速度约提升 60%。
迈尔微视的3D视觉方案在国内主流AGV/AMR整机厂商的高精度识别与对接中约占七成份额,并已进入凯傲、丰田、永恒力等全球巨头的无人叉车项目。该方案基于dToF与iToF双技术路线及多传感器融合,覆盖避障、托盘对接、库位识别、拆码垛、体积测量与人体防护,并已批量部署于清洁机器人、低速车、无人机及人形机器人。
IIC Shenzhen 2026 将于 12 月 9-10 日在深圳大中华喜来登酒店举办,系列峰会论坛从边缘算力、视觉感知、存储架构、功率器件、四足机器人实践与开源 AIoT 方案等维度拆解物理 AI 产业化路径。
EDGE Sound Research 获 Stormbreaker Ventures 领投的 200 万美元新融资,累计融资达 900 万美元,用于把基于声音的感知技术拓展到机器人与物理 AI 领域。
REEMAN 在东莞一家大型服装厂用约半天完成 Fly Boat 工厂配送机器人(AMR)的现场部署,并配置了多个取放货点位。该机器人额定载荷300kg,实际每趟搬运约200–250kg(含约80kg定制挂架),靠10cm自主举升托起挂架,用激光SLAM导航,单趟载货行驶约150m,日均70–90次任务,工人通过物理一键呼叫按钮触发配送。参考价约5,780美元,具体视配置而定。
林德物料搬运在第九届进博会展出紧凑型托盘搬运机器人L-MATIC,该车在无人操控状态下演示自动化作业流程。L-MATIC自重850KG、承载可达1.2吨,采用超窄车体设计,内置激光导航与多传感器融合方案,现场通过货叉前端细钢丝穿小口径圆环的“穿针引线”环节展示定位与控制精度。林德同时展示凯傲多媒体互动软件系统,可依据客户工况与物流需求自动生成适配性物流方案。
SUPMAST萨同学在厦门第二十二届中国国际粮油博览会展出双货叉平衡重式AMR,支持双托盘同步搬运与单托盘作业,起升高度达12m、作业通道仅需2m。该车采用激光SLAM+反光柱+IMU融合导航,定位与停车精度均为±10mm,无需改造地面即可部署。其益海(石家庄)粮油面粉项目实现库位增加约30%、出入库效率提升3倍以上。
REEMAN在浙江一家灯具工厂部署Ironhide 3.0自主移动机器人叉车,用于带顶棚室外堆场与室内仓库之间的托盘搬运,现场部署约1天,实际单次最大载荷约600千克,单程运输距离约100米,通道宽约2–3米,每日搬运任务约140–180次。
深蓝AI梳理了全景相机被挪进具身数据采集赛道的动向,认为它更适合作为混合采集方案中的空间上下文层,而非替代精细动作数据。文章沿数采路线从真机遥操作、UMI 手持夹爪、DexCap 动捕手套到 EgoMimic 第一视角眼镜的演进展开,指出全景记录把取景决定推迟到采集之后,同一段素材可生成多种 observation。
华睿科技在CeMAT ASIA 2026展出“AI+视觉+机器人”全场景智能物流方案,涵盖CTR夹抱式、STR轨道式、C006潜伏举升型等AMR及FQ160前移式叉取型AMR,并演示潜伏AMR与具身智能体协同清理。
优宝特“行者泰山”人形机器人在首届CMG世界机器人登泰山大赛中作为唯一全自主参赛选手完成正式赛段,获得第二名。攀登全程脱离遥控干预,由“大脑”实时识别地形、规划路线,“小脑”动态调整步态应对错落台阶与湿滑路面。优宝特称其面向巡检场景的商用版四足机器人已在电力、矿山多个试点项目中开展限定场景常态化自主巡检。
Point One Navigation 联合创始人兼 CEO Aaron Nathan 做客 The Robot Report Podcast 第 269 期,讲述公司如何把 GPS 精度能力发展为机器人平台。
卡内基梅隆大学团队 Chiron 参加 DARPA Triage Challenge 决赛,用无人机和地面机器人远距离定位并评估伤员状况。决赛于 11 月 5 日至 13 日在得州 Disaster City 举行,要求系统在黑暗、烟雾、火焰和瓦砾等复杂条件下运行。
长安汽车宣布首例涂装视觉 AI 刷胶机器人在两江工厂正式上线,风险识别检出率与报送准确率均超过 99.5%。该机器人基于深度卷积神经网络(CNN)搭建大模型检测系统,锁定最优刷胶点位与标准化作业轨迹,单次推理响应达毫秒级。PVC 区域瓶颈打通后,产线 JPH 增幅约 8%。
帕西尼与58同城旗下AI产业服务平台58AIR达成战略合作,58AIR正式成为PaXini inside生态伙伴,双方联合N家数采企业探索“1+1+N”开放协作模式。帕西尼向伙伴提供高精度触觉传感器及设备集成支持,将触觉、姿态与视觉信息按任务时序对齐;58AIR开放家政维修、同城物流等真实作业场景。双方还将打通采集接口、质量要求、任务设计与数据安全合规等协作环节。
广和通在2026移动网络大会上展出5G FWA、端侧AI计算及机器人领域产品与方案,包括基于FG390系列5G-A模组、支持3GPP Release 18及Wi-Fi 7的FWA方案,以及48 TOPS AI边缘计算网关。
锐曼 REEMAN X-ant 自主叉车在上海一家大型汽车零部件工厂实现每日约125–140次托盘运输循环,单次载重800–1,000 kg,完整循环约100米。该厂运输路线最窄处仅1.55米,取放货区约2.8米操作空间,叉车按一键呼叫完成自动取货、载货运输、放货并返回充电站待命。X-ant JBOT20F 车宽695 mm、转弯半径1,448 mm,额定载荷2,000 kg。
灵锶智能D50点足机型在首届CMG世界机器人登泰山大赛中获足式负重赛冠军和足式竞速赛季军,轮足产品D50WS获足式负重赛季军,是足式比赛全场唯一获奖的轮足产品。D50点足机型依靠全自主导航、多传感器融合感知与自研SVIP运动控制算法,在3.9公里赛道、3100余级石阶的山地实景中完成重载承载与地形穿越验证。
REEMAN 在浙江一家照明制造工厂约一天内完成 Ironhide 自主叉车现场部署,用于有顶棚室外存储区与室内仓库之间的托盘运输。实际运行中该叉车最大载荷约 600 公斤、单向路线约 100 米、每天执行约 140–180 项搬运任务,参考设备价格约 9,900 美元。部署时工程师还根据临时存货占用通道的实际情况调整了运输路线。
KNAPP 本周成立 KNAPPRobotics.ai Inc.,并在马萨诸塞州萨默维尔设立机器人实验室,开发面向物流行业的智能机器人。该实验室聚焦 AI、计算机视觉、机器人与产品开发,计划到 2027 年初配备 30 至 35 名员工,其中约 20 人从事软件开发。格拉茨中心继续主导机器人研发与工业落地,波士顿则作为国际创新枢纽,并借助与 MIT 的合作加速研究成果转化。
华睿科技在CeMAT ASIA 2026展出CTR夹抱式、STR轨道式料箱AMR、C006潜伏举升AMR、FQ160前移式叉取AMR、D150T田字托搬运小金刚及LS005复合式移载AMR等全品类产品,依托自研RCS调度平台覆盖柔性仓储、托盘搬运与线边配送。
优艾智合牵头的“面向半导体制造的高稳定移动操作机器人关键技术与系统”项目获2025年度广东省科学技术奖技术发明奖一等奖。项目称在物料振动控制、大范围导航定位与末端抓取精度、“手眼脚”一体化安全管控三方面取得突破,OW系列和ATS系列移动操作机器人已进入国内外十余家晶圆厂,融入8/12寸晶圆和28nm芯片生产流程并7×24小时运行。
REEMAN Ironhide 无人叉车在广东茂名一家电子线束工厂部署,将取货、地面运输、电梯转运和交付整合为同一任务,每次搬运约 1,000 公斤线材物料,单向路线约 100 米,每天执行 65–85 次跨楼层电梯运输任务。
首届 CMG 世界机器人登泰山大赛在山东泰安红门至中天门赛道收官,宇树 A2 机器狗以 43 分 41 秒(实际 41 分 41 秒、罚时 2 分钟)夺得足式机器人竞速赛冠军,全程采用全自主模式在不规则石阶上实时感知与决策。
优宝特“行者泰山”人形机器人在首届CMG世界机器人登泰山大赛中,依靠自身感知与决策系统全自主完成泰山3100余级石阶通行。机器人搭载多模态感知,自主识别台阶边界与障碍、构建山道地图并规划路线,再通过自研关节模组与运动控制小脑动态调整步幅、步高与落地姿态。团队称此次比赛是对其全栈自研路线的一次实景验证,后续将面向山地巡检、应急救援等场景推进落地。
望圆科技10月30日拿到证监会境外上市备案通知,拟发行不超过1268.86万股,向港交所主板发起冲刺。招股书显示其2023至2025年营收从3.78亿元增至8.12亿元,但净利率从16.1%降至12.4%,销售及营销开支2025年达3.03亿元。
瑞芯微与星宸科技2026年第三季度合计净利润11.74亿元,前者单季4.73亿元、同比增长90.49%,后者7.01亿元、同比增长752.76%。瑞芯微RK3588、RK3576等芯片承担机器人视觉识别、三维建图与路径规划,并推出多传感器数据采集方案;星宸科技2025年机器人视觉芯片出货超1000万颗、全球份额23%,SSU9366面向户外及陪伴机器人。
NIOSH 的两个项目分别用计算机视觉在砌筑机器人协助工人放置混凝土砌块时检测潜在碰撞,以及用航拍视频识别工人、设备和可能造成坠落风险的开口。两类场景都受粉尘遮挡传感器、班次内光照变化、设备与建材遮挡相机视野影响,移动机器人还面临地面不平和临时通道变化。NIOSH 公报建议部署时跟踪传感器故障、定位失效和人工接管频率,并区分用相机标记隐患供复核与依赖其停机保护。
10月26日,首届CMG世界机器人登泰山大赛排位赛在泰山红门至中天门步道开赛,多支国内团队的足式、轮腿复合机器人参赛,赛道全程约3.8公里、3100余级台阶。比赛遇降雨,湿滑石阶检验机器人的平衡控制、感知决策与续航能力,赛事还设足式机器人负重赛和全域机动探路挑战赛。智身科技“铜锤M1”最大负重30公斤、越障80厘米,东泰科技机器人竞速赛用时约58分钟、完赛剩余约80%电量。
首届 CMG 世界机器人登泰山大赛在山东泰安开赛,赛道为红门至中天门 3100 级台阶、600 米高差的实景山地盘道。四足与人形机器人在爬山前均先建图跑完整条古道,部分人形机器人把“眼睛”移到胸前以放低视线专注下盘,并通过关节受力与运动姿态实时调整步距和平衡。因排位赛出现裁判追不上机器人,组委会将全程跟踪改为点位裁判值守。
兰剑智能公告与武汉楚能签署武汉二期仓储物流设备项目合同,金额2.58亿元,预计对2027年度业绩产生积极影响。截至2026年6月30日,兰剑智能在手订单25.30亿元;今年前三季度营收12.15亿元,同比增长7.40%,归母净利润6781.30万元,同比下滑27.67%。
奥比中光2026年三季报显示,机器人视觉方案收入达上年同期两倍以上,累计服务机器人客户超过1000家,交付周期从约40天压缩到20天。前三季度营收7.11亿元、同比微降0.43%,归母净利润7386.15万元、同比下降31.62%,但毛利率从42.8%升至49.09%,研发投入1.75亿元、同比增长19.20%。
宝马集团与 Embotech 称已在英国和德国的四个生产基地用厂内自动驾驶(Automated Driving In-Plant)技术累计搬运 100 万辆汽车,目前每天约 3500 次车辆移动,可用率超过 99.5%。
REEMAN 公布上海一家化学品航运企业的部署案例,Ironhide 自主叉车串联托盘取货、自动缠绕包装、电梯楼层转运和室内外配送,每趟约 600 公斤、往返约 650 米、单循环约 12 分钟、每天约 50 次循环。叉车通过工业接口与缠绕机交换工位就绪和缠绕完成状态,并与楼宇电梯控制系统协调请求、进入和驶出。调试中团队调整驱动轮下压力解决坡道打滑,并与缠绕机制造商协作修正托盘交接流程。
11月1日,云深处科技联合杭州公安交管部门打造的双足机器人“杭行二号”首次亮相2026杭州马拉松,进驻黄龙体育中心周边4个重点点位,承担路口值守、自主巡航、交通违法劝导与公众咨询等任务。
璇玑动力Hypertron系列四足机器人在广州2026年安全应急救援机器人大赛中获“高层建筑火灾救援赛道”冠军及“负重攀爬与物资运送”科目一等奖。Hypertron-SW01搭载自研高爆发关节电机模组与多模态融合感知系统,具备IP67防护,在120℃~130℃高温连续烘烤3分钟测试中运动控制、感知与通信仍稳定运行。
首届 Global Ocean Robotics Day 于10月21日举行,Constructor University 是全球10个线下枢纽之一,活动聚焦人工智能与自主机器人如何改变海洋研究与探索。会议议题涵盖海洋AI、自主水下航行器与海洋观测机器人系统,包括用海洋载具轨迹绘制洋流、用数字孪生仿真自主对接以及水下机器人集群。该校海洋系统与机器人研究组还现场展示了团队自研的多款自主海洋机器人。
Maximo Robotics 宣布其美国制造的机器人系统在按任务计费的机器人即服务合同下完成超过 30 万项施工任务,与 Max 4.0 系统协作的工人每人每班时安装效率达到纯人工的 2.5 倍。
泰盈科技集团在泰山脚下建成具身智能机器人登山训练场,复刻泰山红门至中天门段3.8公里、3100余级台阶地貌,设11条测试赛道,供人形机器人与四足机器狗备战首届CMG世界机器人登泰山大赛。训练场含低识别台阶、陡滑窄阶、S形急转台阶等特殊赛道,重点考核环境感知、动态平衡与步态切换能力,目前已入选山东省首批重点支持建设区域枢纽型训练场。
智能轮椅厂商正把产品重新定义为“出行机器人”或具身智能的家庭入口,试图以“轻度智驾”吸引年轻用户。昂首Strutt的EV1搭载2颗激光雷达、10颗ToF传感器、6颗超声波雷达和2颗摄像头共20个传感器,实现360°环境感知与3D建图;星灿智能Xcan Mate X采用激光雷达、超声波雷达与摄像头方案。2026年该领域至少已有9起公开融资,但购买者仍集中在30-50岁为父母买单的人群。